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不锈钢复合管/碳素钢复合管是一种新型复合材料，它是由不锈钢带与碳素钢带分别成形、焊接、定径，并使不锈钢带包复在碳素钢管外表面处，使两种材质的钢管形成一个完整、紧密、包复、无间隙的双层钢管，外层不锈钢作为装饰保护层，抗腐蚀能力强，洁净、光亮，内层碳素钢管作为承外载荷的主体。不锈钢复合管是一般由先进的引进设备、先进的工艺、微电脑控制的自动化生产线生产，产品质量，生产效率高，成本低，具有外表豪华、美观、防腐蚀和碳素钢管强度高、刚性好及价廉的特点，是纯不锈钢的替代产品，适用于建筑、装饰等行业。随着人们对不锈钢复合管的应用增多，使用范围扩大，其价格仅为不锈钢管的一半左右，随之应用不锈钢复合管的要求也日益增强。特别是当今各大城市的跨世纪工程城市护拦、光亮工程、路灯灯杆、高架路桥和立交桥、高速公路护拦拦杆、过街彩虹、广告牌架、车站站棚和车船行业、器械、钢制家俱等领域，都大量采用不锈钢复合管。
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河北不锈钢碳素钢复合管集团一位高层对经济观察报说，要化解产能过剩，不应该再像以前那样强制干预，主要应该以引导为主，还是要靠市场的让企业自行化解。这位高层认为，化解不锈钢碳素钢复合管行业产能过剩问题，需要相当长的时间，不可能随着的，短期内就得到解决。冶金规划院院长李新创认为，不锈钢碳素钢复合管产能过剩是投资无序，不锈钢碳素钢复合管消费，产业组织结构不合理，以及现有不锈钢碳素钢复合管行业退出机制不完善等原因综合导致。现在，依靠禁止产能扩张的做法，已经失效。化解不锈钢碳素钢复合管产能过剩需要同不锈钢碳素钢复合管产业结构转型结合起来，不能再简单靠，应该守住、环保、土地等方面的闸门，把投资门槛，达不到门槛要求的坚决淘汰。此外，还需配套一系列。除去供应方面的因素，成本因素也对未来价格产生重要影响。数据显示，近期进口矿价、钢坯仍保持强势，自7月1日以来普氏铁矿石指数已累计上涨15.25美元/吨，唐山钢坯价格上涨190元/吨。业内人士称，当前的市场价格高于钢厂格，预计华东地区主导钢厂7月下旬格将上调，成本上升对不锈钢碳素钢复合管价格上涨仍将形成推动作用。
这是为化解过剩产能提供的方向：即国内消化一批；向海外转移一批；整合一批；淘汰一批。 也正在酝酿淘汰不锈钢碳素钢复合管产能的文件，一份酝酿近两年年的清理整顿违规不锈钢碳素钢复合管产能的意见年内或将。根据透露的数据，目前大约有4亿吨不锈钢碳素钢复合管产能没有经过 核准，也不具备各种资质文件。这占到了目前不锈钢碳素钢复合管总产能的55%。按照 对不锈钢碳素钢复合管投资的管理制度，凡是新上高炉一律需要报批核准，否则就是属于开工。这一做法颇具争议，有观点认为，在外贸疲弱、消费需求短期内难以快速的情况下，紧张将使近年来主要依靠的增长引擎投资增速放缓，从而导致经济失速。如果经济接下来的进一步放缓不是加速下行，就不度担心，因为经济增长的潜力依然在。对于新一届来说，速度不是主要的考量，更重要的是解决经济增长方式上出现的问题。事实上，以推动经济转型在今天已经成为上至决策层下至普通民众的一种共识。本届层从执政伊始，就把简政放权作为推进市场化、打造经济升级版的重要突破口，并多次强调要把民生改善、社会进步、生态效益等指标和实绩作为干部考核的重要。
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